1 – Ercan Havaalanı işletmesinin Taş Yapı’ya devirinde gizli bir komisyoner Siyasetcinin payı yüzünden, Taş Yapı bu maliyeti taşıyıcı Havayolu firmalarına yansıtıyor, Havayolu firmaları da müşteriye yansıtıyor, şimdi buna dövizde ki yükseliş de eklenince bilet fiyatları resmen uçtu.
2 – Taş Yapı’ya KKTC’ye yapılan uçuşlarda Geçitkale Havaalanına yapılabilecek yolcu taşımacılığının, Anayasanın anti tekel hükümlerine aykırı olarak engellenerek, Taş Yapı Tekel olmuş, rekabet de olmayınca Havayollarından fahiş paralar talep etmektedir.
3 – Atlas Global, Ercan Havaalanında yer hizmetlerini Cyprus Airport Services’den (CAS) almaktadır. Ancak CAS’ın personel sayısı fazla olmasına rağmen hizmet kalitesi çok kötüdür, zaten Atlas’dan başka firma da CAS’dan hizmet almamaktadır, Peki Atlas neden CAS’dan hizmet alıyor?
Söyleyeyim, CAS 2007 yılında %50, %50 hisseler ile KTHY ile HAVAŞ tarafından kurulmuştu, 2010 yılında KTHY battı, KTHY’ bilet satıp parasını aldığı yolcuları Atlas’ın taşıması nedeniyle KTHY’nin iştirakı olan CAS’ıdan aldığı hizmet bedelleri için para ödemiyor, alacağından düşüyor. Ancak CAS hizmet kalitesinin çok kötü olması da Atlas’ın bu kararı almasında etkisi vardır.
(Burada CAS için bir parantez açayım; CAS şuan için hiç para kazanmıyor, öyle ki Havaalanında aldığı hizmetler için bile Taş Yapı’ya ödeme yapamıyor, bu nedenle Taş Yapı alacağına istinaden CAS’ın tüm araçlarına haciz koydurmuştur.
Peki CAS madem para kazanmıyor, personellerini nasıl ödüyor? Sıkı durun!
CAS Personellerini Devlet ödüyor, ancak ortada yine tuhaf bir durum var, CAS özel bir şirketdir, nasıl devlet ödüyor? İşte burada alangirili ilişkiler devreye giriyor, CAS’ın %50’si KTHY’nindir, diğer ortak HAVAŞ’a Ercan Havaalanını zehir ettiler, adamlar “nalet olsun hepinize” diyerek %50 hisselerini bırakarak kaçtılar.
Yani bütün hisseler Devletimizin kontrolünde, ama CAS kapatılmıyor, çünkü kapatılırsa personel ortalığı ayağa kaldıracak, dolayısıyla gözler CAS’a dönecek ve şu soru sorulacak; KTHY’nin %50 hissesine sahip olan CAS, Ercan Havalimanı Yer Hizmetleri Lisansına sahip, bu lisansın bu günkü değeri en az 1.500.000 USD’dır. Peki KTHY Personelleri 8 senedir tazminatları alamamışken CAS neden ihale ile satılmıyor?
Satılmıyor çünkü KTHY personellerinin alacak meselesi aradan çıktıktan sonra, şuan devletten geçinen bir sendika yönetici müsveddesi emekli olup, kankaları ile birlikte CAS’ı devralıp 2. Bayram Karaman olmak istiyor.
Eminim ki bu olan bitenden Başbakan’ın bile haberi yoktur!!!)
