KKTC’ye KKTC’den öte Kıbrıs Türk halkına uygulanan ambargoları, en başta insan haklarına aykırı bulurum.
Siyasi tanınmışlık olmasa KKTC’nin varlığı kabul ediliyor.
Dünyaca ünlü pek çok marka, üretim merkezinden doğrudan KKTC’ye gönderilmiyor mu?
Rum yönetimi, örneğin Mercedes’e, “Kuzey Kıbrıs’a, Kuzeydeki limanlardan araba satarsanız, Güneye araba satışınıza izin vermeyeceğiz” diyebiliyor mu? Diyemiyor.
KKTC’de söz sahibi olanlar, yöneticiler, istikrarlı bir şekilde ambargoların üzerine gitmek yerine, iç tribünlere yönelik şikayet etmeyi tercih ediyor.
***
Direkt uçuş en çok konuşulan konudur.
2004’te Annan Planı Referandumu’nun sonuçlanmasının hemen sonrasında eşi Kıbrıslı Türk olan Alper Eliçin’e direkt uçuşu sormuştum. 4 Mayıs 2004’te de görüşlerini yazımın içinde okurlarla paylaşmıştım.
Bugün de geçerli olan görüşlerini sizlere aktarıyorum:
“Bugünlerde KKTC’nin üzerindeki hava ulaşım ambargosunun kaldırılması gündeme geldi. Ancak, bu ambargonun nasıl kalkacağı konusunda farklı görüşler öne sürülüyor. Bunların tümüne yakınında, hatalı yanlar çok ağır basıyor. Örneğin, 30 Nisan 2004 tarihinde Sn. Mehmet Ali Birand’ın CNN Türk’te sunduğu “Manşet” programında da ICAO’da (Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü) çalışan bir Türk uzmana dayanılarak güney Kıbrıs’taki yönetimin izni gerektiği iddia edildi. Bu iddia, kanımca geçerli değildir. Sebeplerini ise şöyle özetlemek mümkündür:
1- ICAO bir havalimanının ve bir bölgenin hava sahasının güvenli olup olmadığına karar verir. Gerek KKTC hava sahası, gerekse Ercan ve Geçitkale açısından böyle bir sorun yoktur. Zaten bu tür bir risk olsa, halen KKTC’ye uçmakta olan TC tescilli hava taşıyıcılarının uluslararası sigorta şirketleri buna izin vermezlerdi.
2- Zaten şu anda THY dahil pek çok havayolu şirketi, hukuken Sırbistan’ın bir parçası olan Kosova’ya Sırbistan’ın izni olmaksızın uçmaktadır.
Aynı şekilde Moldovya’nın Dinyester Nehri’nin doğusunda kalan ve Rus işgali altında bulunan Transdinyester Cumhuriyeti adı altında bağımsızlığını ilan etmiş olan bölgeye de uçuş yapılabilmektedir. Hatta Kıbrıs Rum yönetimi politik oyunlarla KKTC’ye direkt uçuşların önünü keserken, Larnaka’dan Transdinyester Cumhuriyeti’ne direkt uçuşlara izin vermektedir.
Bu durumda Ercan ve Geçitkale havalimanları şu anda hukuken uluslararası hava trafiğine açıktır. Bu Türkiye Cumhuriyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri tarafından da gayriresmi olarak teyit edilmektedir. Hatta bundan sekiz- dokuz yıl önce Azerbaycan Hava Yolları’nın (AHY) Bakü-Ercan-Bakü uçuş talebine uluslararası havacılık mevzuatı çerçevesinde izin verildiği, ancak ABD baskısı ile AHY’nin bu uçuşları gerçekleştirmediği yine aynı kaynaklar tarafından hatırlatılmıştır.
Sonuç olarak uluslararası hava trafiğine ICAO mevzuatı açısından açık olan Ercan’a uçuş yapılamamasının tek sebebi, AB ve ABD’nin kendi sivil havacılıkları ve diğer ülkeler üzerinde kurdukları politik baskısıdır. Bu baskı yüzünden, örneğin Heathrow-Ercan-Heathrow direkt uçuş yapmak isteyen bir hava taşıyıcısına İngiliz Sivil Havacılık Teşkilatı izin vermez. Bu baskının aşılması ve Ercan’a uçuşların başlaması için KKTC ve TC makamları gerekli girişimleri kararlılıkla, mevzuatın da arkalarında olduğunu bilerek devam ettirmelidirler.
Halen yılda 600,000 kişinin havayolu ile ulaştığı KKTC, bu politik baskının kalkması büyük bir rahatlama hissedecektir. Hem ulaşım süreleri kısalacak, hem bilet maliyetleri düşecektir. Bu daha fazla turizm geliri, KKTC vatandaşları için daha rahat ulaşım ve bunun sonucu refah demek olacaktır. Ayrıca Ercan, adanın stratejik konumu göz önünde tutulduğunda pek çok uluslararası uçuş için ara stop noktası olabilir. Bu da Ercan’da büyük istihdam potansiyeli demektir.
KKTC ve TC hükümetleri bu işin peşini bırakmamalıdır. KKTC halkının geleceği açısından Ercan, yaşamsal önemdedir.”
* * *
Evet, uzman görüşü bu. Birilerine inat ya da gol atmak için değil, insani ve ekonomik sebeplerle, bu konunun ciddi takibi yapılırsa sonuç alınabileceğine inancım eksiksizdir.
Bizim yönetim yapımızda bu konularla ilgili özel olarak oluşturulup, çalışan bir ekip var mı? YOK…
Bugünlük bu kadar.
